对夏为手机,赵海胜是充满感情的。
十几年的时间,夏为手机在他手上,从一个夏为集团的边缘部门,发展成为夏为集团第二大业务。
并且,在华夏国,甚至世界手机市场,占据了一席之地。
如果夏为手机真的沦为中低端品牌,对他来说,是绝对不可以接受的。
“赵总,启航一号生产出的芯片,没发现质量问题,应该可以使用。”夏为手机的工作人员,跟赵海胜汇报。
“那就抓紧生产吧,两个月之后,咱们要发布新机型,尽可能把神龙芯片的产量提升上来!”
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在华芯国际忙着生产神龙芯片的时候。
华夏国的汽车市场,发生了一件大事!
托由拓汽车全球发布最新车型卡罗驰。
卡罗驰是托由拓集团的畅销车型,价格便宜,省油省心,畅销世界十几年的时间。
还创造了单一车型销售的吉尼斯世界纪录。
全新改款的卡罗驰一经发布,立即引发媒体关注。
最令人惊讶的是,卡罗驰在华夏国的售价,竟然跟米国和霓虹国相同。
之前,托由拓在华夏国销售的汽车,肯定要是米国和霓虹国的定价高出一些。
托由拓集团给出的理由是华夏国的关税更高!
但是,很快有网友扒出,即便是去掉进口关税,托由拓汽车在华夏国的定价,仍旧是比米国和霓虹国高。
托由拓再次给出解释。
华夏国销售的托由拓汽车,配置跟米国和霓虹国不同,所以定价不同。
网友本着对真理的渴求,再次扒出托由拓汽车在华夏国的配置,跟米国和霓虹国的确不同。
安全气囊只有两个,倒车雷达的级别,也比不上人家。
妥妥的高价低配。
托由拓集团不再给出解释。
也没有展示躬匠精神。
根本不理会华夏国消费者的质疑,仍旧是我行我素。
这种情况,持续了几年的时间,也没影响托由拓汽车的销量。
到后来,不仅是托由拓集团,其他汽车品牌也有样学样。
在华夏国销售的汽车进行减配。
归根到底,还是华夏国没有足够厉害的车企。